图片来源：新华社 12月29日拍摄的CR450AF动车组样车

2024年12月29日，北京——在全球高速铁路技术的激烈竞争中，中国再次展示了其强大的研发实力和创新能力。中国国家铁路集团有限公司在北京正式发布了运营时速高达400公里的CR450动车组样车，标志着“CR450科技创新工程”取得了重大突破，进一步巩固了中国高铁技术在全球范围内的领先地位。

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12月29日，CR450AF（右）、CR450BF动车组样车在北京亮相。

CR450动车组是中国自主研发的新一代高速列车，代表了当前高速铁路技术的巅峰水平。该动车组在运营速度、运行能耗、车内噪声、制动距离等主要技术指标上均达到了国际领先水平。其最高试验速度可达450公里/小时，而商业运营速度则稳定在400公里/小时，这一速度将极大压缩时空距离，使旅客出行更加便捷高效。

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12月29日拍摄的CR450BF动车组样车驾驶室。

除了速度的提升，CR450动车组在安全性、节能性、舒适度和智能化方面也取得了显著进步。制动距离更短、运行稳定性更优，确保了列车在高速行驶中的安全。同时，整车运行阻力降低了22%，减重10%，使得能耗进一步降低。车内噪声降低了2分贝，客室服务空间增加了4%，为旅客提供了更加舒适和个性化的服务体验。

在智能化方面，CR450动车组也进行了全面升级。行车与控制、司机智能交互、安全监控、旅客智能服务等领域都得到了显著提升，使得列车在运行过程中更加智能、高效和安全。

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12月29日拍摄的CR450AF动车组样车车厢内部商务座

CR450动车组的研发和成功发布，是中国铁路科技创新水平和科技自立自强能力的重要体现。这一成就的背后，是中国科研人员在高速铁路技术领域多年的研究和探索。从2018年开始，中国铁路部门就开始在时速400公里商业运营技术“无人区”进行探索，研究高铁基础理论和关键技术。经过多年的努力，“CR450科技创新工程”终于在2024年取得了重大突破。

CR450动车组的发布，不仅将进一步巩固中国高铁技术的世界领跑优势，还将为中国高速铁路网络的升级和扩展提供有力支持。未来，CR450动车组将广泛应用于中国的高速铁路网络，为旅客提供更加快速、便捷和舒适的出行选择。

此次CR450动车组的成功发布，再次证明了中国在高速铁路技术领域的领先地位和创新能力。随着技术的不断进步和应用的不断扩大，中国高铁将继续引领全球高速铁路技术的发展潮流，为人类的出行和交通事业作出更大的贡献。

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